湖北汽车降价最新消息-湖北汽车降价最新消息奥迪

摘要： 本文目录一览：1、降幅最大的7款B级车2、...

本文目录一览：

• 1、降幅最大的7款B级车
• 2、汽车市场大降价,买什么车更划算?这些“良心车”才值得买
• 3、终于等来白菜价买车?7月1日起不符国六b的汽车都得砸手里
• 4、调查|东风雪铁龙最高直降9万,高额补贴抢购要避哪些“雷”
• 5、合资车价格跳水成趋势,内卷时代没有岁月静好只有降价求存?
• 6、合资车争先恐后跳楼价甩卖,背后到底是什么原因?

降幅最大的7款B级车

1、别克君威就是很明显的一款，靠着价位优势翻身的美系B级车，比起迈锐宝和蒙迪欧，它是非常成功的。

2、论降幅，整个B级车市场它优惠力度最高， 2023款 B4 智远运动版，优惠高达28万，性价比非常高。

3、想买B级车，但是雅阁凯美瑞降幅不高，而君威刚新车上市，终端价格还算坚挺，这时候不妨看看大众的迈腾。虽然安全性表现略有争议，但是从商务用车角度来看，这款车还是没毛病的。

4、别克君威曾经是能够跟大众帕萨特和日系B级车三强一争高下的车型，但这几年别克在中国市场上表现欠佳，别克君威的表现也直线下滑，最近两个月月销量连续低于5000辆，已经基本退出主流市场，降价成为这款车的主要促销手段。

5、丰田凯美瑞 指导价：198-298万元 全新凯美瑞在颜值和设计上相比老款有了明显的进步，如果你不知道买什么样的B级车，选凯美瑞肯定错不了。

6、沃尔沃S60在豪华B级车阵营中，定位和售价不算低，入门版也要269万起售，和宝马3系一个水平线。

汽车市场大降价,买什么车更划算?这些“良心车”才值得买

1、而东风雪铁龙之所以能够脱颖而出，就在于此次降价措施非常实在，不仅价格良心，而且品质和服务同样良心，以诚意与良心去真正打动消费者。

2、中肯的说，“良心车”、“良心价”、“良心服务”，这才一款车型更值得购买的最核心理由。譬如，东风雪铁龙凡尔赛C5 X和天逸BEYOND。至于原因，不妨一起分析一番。

3、介绍完两款良心国产SUV，我们再来看一款也颇受市场好评的德系合资车型——捷达VS5。捷达在国内可谓是人尽皆知，90年代的中国，能拥有一辆捷达汽车是很多家庭的梦想，到现在很多80后还有一种捷达情怀。

4、款吉利帝豪的官方指导价为98万-88万元，在紧凑级轿车中算得上是比较亲民的了。不过，目前其在部分地区有着比较大的终端优惠，最低配车型的裸车价低至54万元，顶配也只需58万元。

5、今天我们就来介绍几款降价最狠的。第一款：奔驰GLS 450 国内奔驰4S店的GLS450如果是2020新款，那指导价是103万没有优惠，2019款和2018款最低终端折扣之后能到82万左右。

6、再比如起亚的K5Pro，全新一代的起亚K5在9月份即将上市，现款车型在价格上更有优势。

终于等来价买车?7月1日起不符国六b的汽车都得砸手里

简单翻译成大白话，时间节点是7月1日，在这一天之后不是国六b标准的车辆将不能生产、进口和销售。而国内不满足国六b排放标准的燃油车，有数据显示超过百万辆。

国六B排放标准将在2023年7月1日正式起正式执行，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。那么，对我们买车有影响吗？答案肯定是有的。

自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

国六B指的是国六标准第二阶段，也被称为最严苛排放标准。根据规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。

调查|东风雪铁龙最高直降9万,高额补贴抢购要避哪些“雷”

1、需要注意的是，东风雪铁龙的补贴与单纯的厂家补贴不同，是湖北省的政企补贴，消费者必须在湖北省内购车，并且上湖北牌照才可以享受。“3月3日活动开始就立马有人来订车。

2、东风日产的诚意只限于楼兰，补贴8万，补贴后起售价188万，比丰田R4还便宜，要知道这台车对标的可是丰田汉兰达。其它车型的补贴，基本没比终端优惠多多少。

3、最高优惠：9万元 东风雪铁龙在湖北区域的优惠海报 东风雪铁龙旗下的C6及C3-XR在湖北开启限时政企综合补贴，活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元，在合资小型SUV中确实算廉价了。

4、神龙汽车旗下的东风雪铁龙在2023年因为降价而“臭名远扬”。

合资车价格跳水成趋势,内卷时代没有岁月静好只有降价求存?

1、除了马自达、雪铁龙这些二三线合资品牌价格大跳水外，丰田的产品价格在今年也明显下调，同时东风本田在湖北省同样掀起了最高5折的价格风暴，广汽本田也开始放大产品让步空间。

2、最简单也最难的“内卷”就是降价。通过降价，提升产品在市场中的竞争力和关注度。就在昨天，刚刚上市一个月的极越01全系车型直降3万元，调整后的起售价为299万元。

3、然而城门失火势必殃及池鱼，这轮降价潮必将导致中国汽车产业一次价格的集体跳水。人们从东风一个品牌降价就能管中窥豹，看到中国经济真实的一面，中国汽车制造业的内卷已近乎极端。

4、价格“大跳水”之后，二手车商在收车的时候就也会更有顾虑，新车价格都降的那么厉害，二手车的价格就更没保障了。更重要的是，此次之后，再谈“保值”可能就有点讽刺了。

合资车争先恐后跳楼价甩卖,背后到底是什么原因?

合资品牌用更低的物料成本，卖出了更高的价格。溢价部分并不是通过技术差距得来的，仅仅是品牌，而这个问题在燃油车时代几乎无解。新能源的发展抹平了技术和品牌的鸿沟，自主品牌甚至处于领先地位。

经济形势严峻，新能源的冲击，燃油车价格跳水等多重原因混杂在一起，二手车商举步维艰，这场混战还远没到落幕的时候，接下来会更难。

一言以蔽之，华晨汽车走到现在的结局也是咎由自取的。而从华晨汽车目前的状况来看，重组之后还是会面临着巨大的生存危机。

第一，情大爆发，特别是外情失控，整个经济环境恶劣，很多企业没有订单，有些无奈倒闭，有些勉强度日。